A lakosság lélekszáma, és a kínai piac mérete (ahol egyébiránt a Ford 2010-ben rekord növekedéssel számol) várhatóan az elkövetkező években további márkakereskedések megnyitását teszi majd indokolttá (összehasonlításul, csak Magyarországon 54 márkakereskedője van a vállalatnak).

A Ford, amely a kínai Chongging-ban található összeszerelő és motorüzemét is bővíti, az új márkakereskedések zömét az ország gyorsan növekvő nyugati és északi régióiban kívánja létrehozni, a Liyang-hoz, Shijiazhuang-hoz, Harbin-hoz, és Wanzhou-hoz hasonló, egymillió főt bőven meghaladó lakosságuk ellenére Kínán kívül jóformán ismeretlen városok ugyanis a kínai gazdasági növekedés következő ütemének fókuszpontjául szolgálnak majd.

A Ford számításai szerint egyébiránt az elkövetkező évtizedben növekedésének mintegy 70%-a az ázsiai, csendes-óceániai és afrikai térségből származik majd: az Ausztráliát, Kínát, Indiát, Thaiföldet és Dél-Afrikát magába foglaló régióban a vállalat várakozásai szerint a piac mérete a 2009-es 16 millióról mintegy 50 millióra növekszik 2020-ra. Ennek megfelelően a vállalat 2006 óta mintegy 4 milliárd dollárnyi beruházást hajtott végre a régióban, itteni alkalmazottainak száma pedig meghaladja a 25.000 főt.

A vállalat idén Indiában 500 millió dolláros beruházással megduplázta gyártókapacitását és évi 250.000 darabra növelte motorgyártó kapacitását, Kínában, a Chongiggban épülő új összeszerelő és motorgyártó üzemek mellett 300 millió dolláros beruházással Nanchang-ban is új, évi 300.000 darabos kapacitású üzemet épít. Emellett Thaiföldön, 450 millió dolláros beruházással készül el 2012-re az új összeszerelő üzem, és további 350 millió dolláros beruházással kerül bővítésre a Mazda-val közös, pickupok gyártására specializálódott üzem, ahol az új Ranger is készül majd.

-zs-