Mindezek mellett, igyekeznek úgy elvégezni a különleges feladatot, hogy megmaradjanak azok a jó tulajdonságai, amelyek éppen a hibrid erőforrás lényegét jelentik. Ilyen a kedvező fogyasztás, és az alacsony károsanyag kibocsátás.

A lóerő-súly arány további javítása érdekében, a Mugen Honda CR-Z átesett egy komoly fogyókúrán is. Ezért azután nem meglepő, hogy a tuning készletben Carbonszálas műanyagból készült karoszériaelemekkel is találkozhatunk, de a látvány további vadítása érdekében változott a frontkiképzés, illetve módosított első és hátsó ütközőket is kapott az autó.

Hiro Toyoda, a Mugen Euro vezetője kiemelte, hogy egy igazi „fun car” megalkotását vették tervbe, miközben  - mint mindig – az eredeti Honda filozófia megőrzése is fontos szempont volt, így jelen esetben az erő és a környezetbarát, illetve takarékos üzemeltetés összehangolásának kellett megfelelniük. Az átalakítás egyik legérdekesebb motívuma volt, az elektromotor „felhozása” amivel lényegesen nyomatékosabbá, és dinamikusabbá tették a CR-Z-t. Jelenleg a Honda terveiben nem szerepel, a CR-Z Mugen piacra dobása, bár végül is a 240 lóerős Civic Type R Mugen 2009-es változatából is készült egy limitált széria…

-bögi-