Elkalandozva a régebbi időkbe, a Fiat kimondottan elvont arcú Multiplája csak halála után lett sikeres, hiszen napjainkban már szinte keresik az embereket megosztó, csőrös egyterűt. Valahogy így vannak ezzel a Hondánál is, az új Civicről úgyanis láttunk merész és erősen visszafogott rajzokat is. A gyárak mintha késve reagálnának, hiszen a már említett francia márka is visszavett a bátor formából, miközben talán éppen most lehetett volna tovább fűzni ezt a vonalat. 

A Japánok sem maradtak a már megszokott kapszulánál. és egy elég szerencsétlen, esetlen formavilágú, visszabutított autót mutattak be Amerikában. Persze az amerikai és az európai változatok között lényeges különbségek is lehetnek majd, de egyenlőre úgy tűnik, hogy inkább kihátráltak a mostani merész autó mögül. Már csak abban bízhatnak az új Civic-re várók, hogy a CR-Z  vonalait is megöröklő autó legalább nem fog úgy kinézni, mint egy 15 évvel ezelőtt megrajzolt koreai négykerekű.

Bár a grafika az amerikai piacra készült Civic dizájnirányvonalát mutatja, és lényegesen látványosabb, mint a megvalósult „szürke szamár”, állítólag valami hasonlóra számíthatunk Európában is. Persze a Swindonban található angliai gyárból, az európai igényekhez igazított autók fognak majd kigördülni, tehát bízzunk benne, hogy egy igazi utód lép majd porondra és nem valami matuzsálemi vonásokkal felruházott jövevény érkezik.

Amire azonban érdemes figyelni, az a motorpalettában bekövetkező változás. Jön egy kisköbcentis, erős de nagyon takarékos dízel, a benzinesek fogyasztását radikálisan csökkenteni fogják, illetve a földgáz és hibrid változatok is belépnek, azonban a nagy durranás, az üzemanyagcellás Civic lehetne, ami  - megvalósulása esetén - az első, ilyen erőforrással szerelt széria autóként futhatna be.

-bögi-