Az új CITROËN C4 tulajdonképpen, tényleg pozitív energiát sugároz felénk. A 2008-ban bevezetett új C5, és a 2009-ben megérkezett új C3 után, az új C4 is tökéletes bizonyítéka annak az intenzív fejlesztőmunkának, amelyet a Citroen szakemberei, a klasszikus  modellek megújulását célzó innovatív eszközök és technológiai megoldások terén végeztek.

Az új CITROËN C4 kifejezetten energiatakarékos és környezetkímélő. A piaci bevezetésekor 109 g/km, röviddel a bevezetés után pedig, a mindössze 99 g/km CO₂ kibocsátást garantáló, legújabb generációs Stop&Start rendszerrel felszerelt e-HDi mikro-hibrid változatok is rendelhetőek lesznek. A hibrid technológiát most a CITROËN által először alkalmazott ultra alacsony gördülési ellenállású MICHELIN ENERGY SAVER™ gumiabroncsok is kiegészítik. Ezzel, kilométerenként több mint 5 grammal sikerült tovább csökkenteni a CO₂ kibocsátást.

Az intelligens tervezés révén az új CITROËN C4 tömege az indokolt határokon belül marad. A modell gyártása során felhasznált alapanyagok 15 %-a környezetbarát, ami a PSA Peugeot Citroën csoporton belül rekordnak számít.

Az új CITROËN C4 olyan, a saját szegmensén belül egyedi szolgáltatásokat kínál, mint a holttér-figyelő rendszer, a programozható sebességkorlátozó és -szabályozó berendezés, vagy az újításnak számító CITROËN eTouch szolgáltatás, amely többek között egy beépített segélyhívó rendszert foglal magában. Ez lehetővé teszi a hívás helyének pontos megállapítását, egyszerű kezelése és hatékonysága révén pedig nagyobb biztonságérzetet nyújt használója számára.

Annak érdekében, hogy tökéletes kényelemben utazhassunk, az új CITROËN C4 üléseit rendkívüli gonddal tervezték meg. Elsősorban az első ülések elektromosan állítható deréktámasza és a beépített masszázs funkció jelent újdonságot. Emellett az egyéni igényekhez igazodó belső kivitel is fontos szerephez jut (a műszerfal világítás színei, a polifonikus hangok, a légkondicionáló erőssége, a 230V-os csatlakozó). ezek a felsorolt szolgáltatások egyedinek számítanak a kompakt limuzinok piacán.

Franciaországban, a Mulhouse-i gyárban készülő új CITROËN C4 tovább gazdagítja a márka modellválasztékát. Az autó megbízhatóságának garantálása érdekében a forgalmazás megkezdéséig több mint 2 millió tesztkilométert futottak le az új modellel, amely a legmagasabb elvárásoknak is eleget  tesz. 

Az új CITROËN C4 méretei továbbra is kompaktak, ami ebben a szegmensben alapvető kritérium.  -  4,33 m hosszú (+ 5 cm), 1,79 m széles (+ 2 cm) és 1,49 m magas (+ 3 cm) -

A megnövelt fejtér könnyebbé teszi a beszállást, tágasabb és kényelmesebb belső teret biztosít. Csomagtartója kategóriájában a legnagyobb (408 literes), ráadásul a szögletes kialakítás, az alacsony és keskeny küszöb révén könnyen és tökéletesen használható.

Első pillantásra az új CITROËN C4 robusztus és stabil autó benyomását kelti, ami a kiegyensúlyozott arányoknak, a kerekekre „ráültetett” karosszériának, valamint a pontos illesztéseknek köszönhető. A nagy műgonddal kialakított felületek, az első légterelő, és a hátsó légterelő az optimális aerodinamikai tulajdonságok kialakítására való törekvésről tanúskodik. A krómdíszítések, a finom rajzolatú fényszórók és a Diamond könnyűfém keréktárcsák még stílusosabbá teszik a karosszériát. 

A volánhoz ülve ugyanez a minőségi színvonal tapasztalható, s ez nem csupán a műszerfal felsőkategóriás kialakításának és a CITROËN C5-höz hasonló akusztikai komfortnak, hanem a könnyű kezelhetőségnek is köszönhető. A nyugalmat árasztó új CITROËN C4 azonnal elnyeri a vezető és az utasok bizalmát. A garantáltan pontos vezérlés minden körülmények között biztonságérzetet nyújt. Az autó kiegyensúlyozott menettulajdonságait olyan vezetést segítő technológiák erősítik, mint a vészfékrásegítő rendszer vagy az ESP.

A márka szellemiségének megfelelően az új CITROËN C4 a praktikus technológiai megoldások esszenciája. Az autót mind a biztonság, mind a kényelem, mind pedig a helykínálat tekintetében teljes egészében a hasznos innováció jegyében tervezték meg. Így a már ismert és elismert technológiákon kívül – mint az elektronikusan vezérelt kézi sebességváltó, az emelkedőn/lejtőn történő indulást segítő rendszer, az elektromos rögzítőfék, az AFIL (véletlen sávelhagyásra figyelmeztető jelzés), a kettős funkciójú kanyarkövető Xenon fényszórók vagy a parkolóhelymérő rendszer – az új CITROËN C4 olyan új berendezésekkel is rendelkezik, amelyek jobbára egyedinek számítanak ebben a szegmensben. Ilyen a holttér-figyelő rendszer, a programozható sebességkorlátozó és szabályozó berendezés, mely többféle sebességértéket is rögzít a rendszer memóriájában. Újdonság az első ködfényszóróknál alkalmazott statikus kereszteződés-világítás, a középkonzolon elhelyezett 230 V csatlakozó, a vezetőülés és az első utasülés elektromosan állítható deréktámasza és a beépített masszázsfunkció, amely ebben a szegmensben egyedi ajánlatnak számít, az új audiorendszer, térbeli hangzással. Kifinomult egyedi beállítási lehetőségek jellemzik a műszerfalvilágítást, ahol a szín is megválasztható, de ilyen a számunkra legszimpatikusabb figyelmeztető hangeffektek kiválasztásának lehetősége, és a légkondicionáló erősségének az egyéni igényekhez való hangolása.

A Créative Technologie szlogen, az új, innovatív Citroen eTouch szolgáltatásban is kifejezésre jut. Az eTouch-nak köszönhetően egy egész sor szolgáltatás áll rendelkezésre a gépkocsiban. Ilyen a beépített SIM kártyával működő, ingyenes, a hét minden napján éjjel–nappal készenlétben álló sürgősségi és segélyhívó rendszer, mely meghibásodás vagy baleset esetén lehetővé teszi az autó helyének pontos behatárolását és a gyors beavatkozást. Ez még csak bizonyos országokban érhető el, de egy új, előremutató irányt mutat a többi gyártó számára is. Ezen kívül az eTouch kínálatába tartozik a virtuális szervizfüzet és az interneten keresztül elérhető Eco Driving szolgáltatás.

Az új C4 alapvető filozófiája, az első osztályú utazás, tökéletes kényelemben.

A környezetvédelem is kiemelt szerepet játszott a tervezésnél. Ez nem csupán a márka vezető környezetvédelmi pozíciójának és a Citroen minőségi követelményeinek megfelelő motorok kínálatában mutatkozik meg, hanem a teljes struktúrában jelen van.

Az autó méreteinek és a kínált szolgáltatások számának növelése mellett, az új technológiák alkalmazásának köszönhetően sikerült kézben tartani az autó tömegét.

Azzal, hogy egyes változatokon Európában először alkalmazza a CITROËN az új, ultra alacsony gördülési ellenállású MICHELIN ENERGY SAVER™ gumiabroncsokat, kilométerenként több mint 5 grammal csökkenti a modell CO₂ kibocsátását és 100 kilométerenként 0,2 literrel az üzemanyag-fogyasztását (ami a gumiabroncs élettartama alatt 90 liter üzemanyagnak felel meg), ugyanakkor megőrzi a Michelin gumiabroncsok teljesítményét (különös tekintettel a biztonságra és az élettartamra).

Az autó gyártása során 15%-ban környezetbarát anyagokat használ a márka (újrahasznosított poliamidból készült dísztárcsák, újrahasznosított polipropilénből készült szellőzőrács-tartó, és sok más elem, ez a PSA csoporton belül az eddig elért legjobb eredmény.

-b-